Componentes Estruturais Básicos
Duas buchas com dentes externos: conectadas aos eixos de entrada e saída respectivamente por meio de estrias.
Duas mangas externas com dentes internos e flanges: conectadas como uma unidade por parafusos.
Engrenagem de Engrenagens Interna e Externa: As engrenagens nas buchas externas engrenam com os dentes internos nas buchas externas, transmitindo torque e movimento.
Princípio Básico de Trabalho
Transmissão de energia: O eixo de entrada gira → As buchas externas giram de acordo → Através do engrenamento de engrenagens internas e externas → Aciona as luvas externas → O eixo de saída gira de forma síncrona.
Mecanismo de compensação de deslocamento: As pontas dos dentes externos são usinadas em superfícies esféricas, e a folga do flanco do dente e a folga da ponta são reservadas durante o engrenamento.
Estas estruturas permitem o deslocamento radial, axial ou angular dos dois eixos durante a operação, acomodando assim erros de instalação ou deformações durante a operação.
Sincronização de alta-precisão: a malha de engrenagens garante uma taxa de transmissão média de 1 entre os eixos de entrada e saída, alcançando uma sincronização precisa adequada para aplicações de alta-velocidade e carga pesada-(como motores de aeronaves, turbinas a gás e máquinas pesadas).
Lubrificação e confiabilidade: normalmente é necessário um sistema de lubrificação para reduzir o desgaste da superfície do dente, prolongar a vida útil e oferecer suporte à operação em alta-velocidade (até 3.500 r/min).
