Características do produto
Codificador integrado-controle de precisão de loop fechado
Nosso motor tem um codificador incremental/absoluto integrado-, combinado com um sensor Hall, alcançando uma precisão de controle de velocidade de ±0,1 rpm e uma repetibilidade de posição de ±0,05 graus, adequado para controle de micro{3}}deslocamento em testes automatizados e equipamentos de impressão.
Adaptação a caixas de engrenagens planas multi-dentes
Nossas caixas de engrenagens vêm em vários formatos, com caixas de engrenagens planas planetárias/eixos paralelos/harmônicas opcionais e uma taxa de redução que varia de 3 a 200, adaptando-se a diferentes combinações de requisitos de torque e precisão.
Ampla tensão e fonte de alimentação de baixa ondulação
Nosso motor é compatível com 6–48 Vcc, com uma taxa de rejeição de ondulação de tensão maior ou igual a 40 dB e pode ser conectado diretamente a baterias ou fontes de alimentação chaveadas, tornando-o adequado para cenários de fonte de alimentação de baixa-tensão, como dispositivos médicos portáteis e equipamentos portáteis.
Vantagens do produto
Manutenção-gratuita e de alta qualidade
confiabilidade
Nosso motor adota caixa de engrenagens plana-sem escova de carbono com engrenagens retificadas e retificadas-de precisão, garantindo uma longa vida útil para o motor e as extremidades da engrenagem, além de um curto ciclo de manutenção.
Sem rastreamento e estável em baixa
velocidades
Nosso motor de engrenagem plana BLDC não tem rastreamento em toda a faixa de velocidade (5–5.000 rpm), com uma taxa de flutuação de torque menor ou igual a 3%, adequado para condições de trabalho de transporte de precisão de baixa-velocidade, como rotulagem e embalagem.
A instalação rápida economiza trabalho
horas
Nossos métodos de instalação-montados em flange plano e eixo (Observação: o texto original "ruidoso" pode ser um erro de digitação e infere-se que seja uma descrição do método de instalação aqui) permitem o uso imediato sem calibração, melhorando a eficiência da montagem do equipamento em 40%, o que é adequado para montagem em linha de produção em massa.
Descrição do produto
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Motor de engrenagem plana 200W BLDC |
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Número do fio |
8 fios para tipo hall, 3 fios para tipo sem hall |
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Diâmetro do motor |
28 mm ~ 166 mm |
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Opções de velocidade |
1.500 rpm 2.000 rpm 2.500 rpm 3.000 rpm 4.000 rpm |
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Faixa e proporção de potência |
15W ~ 400W, pode ser personalizado Proporção 1/5 ~ 1/200 |
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Tipos de eixo de saída |
Eixo redondo, eixo de chaveta, eixo de pinhão, eixo estriado, etc. |
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Faixa de tensão |
12V 24V 36V 48V 90V 180V 220V 310V |
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Acessórios |
Driver interno, driver externo, sensor Hall, freio, codificador, etc. |
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Flange de saída |
Flanges B14, flanges B5, flanges quadradas, flanges Nema, sem flanges |
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Pode ser usado com |
Caixa de engrenagens helicoidal, caixa de engrenagens sem-fim, caixa de engrenagens cônica, caixa de engrenagens planetárias |
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Pacote |
caixa/caixa de madeira |
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Códigos HS |
8501320000/8501310000 |
Exibição parcial do desenho


Nossas vantagens

Oito razões para nos escolher

Nós temos nossa própria fábrica

Várias certificações de certificados

Etapas de personalização e seleção

Termos de Pagamento e Preço

Produção e testes

Embalagem e transporte


Assinatura para recebimento e serviço pós-venda-

Perguntas frequentes
P: Seus produtos motorizados têm garantia? Quanto tempo dura o período de garantia?
R: Sim, nosso produto tem garantia de um{0}}ano.
P: Qual é a diferença entre um motor-trifásico e um motor-monofásico? Como escolher?
R: Os motores-trifásicos têm uma ampla faixa de potência, operação estável e alta eficiência, tornando-os adequados para grandes equipamentos industriais; os motores-monofásicos têm menor potência, são adequados para equipamentos domésticos ou pequenos e requerem uma fonte de alimentação-monofásica de 220V; você pode escolher de acordo com a potência do equipamento e-as condições de fornecimento de energia no local.
P: É normal que um motor aqueça durante a operação? Qual temperatura é considerada excessiva?
R: Quando o motor está funcionando, os enrolamentos geram uma certa quantidade de calor. Se a temperatura da carcaça estiver muito alta ou se for acompanhada por um cheiro ou ruído incomum, o motor deverá ser desligado imediatamente para inspeção e verificação de problemas como sobrecarga e má dissipação de calor.
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